宝马的灯光控制比较特殊：首先它有两块控制单元控制

ＬＭ－灯光控制模块

ＰＭ－电源模块

ＬＭ负责控制车辆外部照明控制和监控位于外部的车辆大灯和车灯包括转向信号功能和闪烁报
警功能
• 用于组合仪表照明和查寻照明的亮度调节器功能总线端 Kl. 58 g，以及用于闪烁报警按钮的功能照明和查寻照明
• 分析晴雨/ 行车灯传感器信息用于实现行车灯自动控制FLC
• 与挂车模块通信如安装
• 管理诊断功能和监控功能
• CAN 通信
• 紧急运行功能

车内照明由供电模块ＰＭ控制，为此供电模块提供相应的输出端并将整个
车内照明IB 分为 3 个回路
- IB 车内照明
- VA-D 断开车顶用电器
- VA-K 断开车身用电器

对有ＬＭ灯光模块的车辆，长会出现控制单元损坏，为什么呢？

其原因是，灯光特别是外部照明，灯泡的功率比较大，以前全是继电器控制，而现在改成控制单元直接触发，控制电流的功率管都设置在控制模块的电路板上，就极易出现散热不良情况，损坏灯光模块。如果出现车辆外部灯光控制紊乱，或局部瘫痪，就是灯光控制模块ＬＭ损坏所致。此故障发生率在５系上很高。

注：ＬＭ位于前乘客座Ａ柱装饰扳内，更换控制单元要用ＳＳＳ进行编程。